天拓分享:常見(jiàn)濾波器及其特點(diǎn)總結
發(fā)布日期:
2021-11-17

濾波器,顧名思義,是對波進(jìn)行過(guò)濾的器件?!安ā笔且粋€(gè)非常廣泛的物理概念,在電子技術(shù)領(lǐng)域,“波”被狹義地局限于特指描述各種物理量的取值隨時(shí)間起伏變化的過(guò)程,該過(guò)程通過(guò)各類(lèi)傳感器的作用,被轉換為電壓或電流的時(shí)間函數,稱(chēng)之為各種物理量的時(shí)間波形,或者稱(chēng)之為信號。今天天拓四方就為大家講講常用的濾波器及其特點(diǎn)。

一、諧波濾波器

由于正弦電壓加壓于非線(xiàn)性負載,基波電流發(fā)生畸變產(chǎn)生諧波。在驅動(dòng)系統中主要非線(xiàn)性負載有整流器、變頻器、逆變器等。減小諧波的主要的手段:

A)增加整流電路的脈波數,比如典型的6脈波整流,通過(guò)三繞組或多繞組變壓器形成12脈波,24脈波等拓撲結構,從而提高諧波次數,減小諧波影響;

B)通過(guò)增加回路阻抗,比如進(jìn)線(xiàn)電抗器,變壓器等減小諧波電流的影響;

C)通過(guò)有源前端,比如AFE,一方面提高諧波次數,另一方面通過(guò)軟件可消除特定諧波;

D)諧波濾波器(LHF)是一種無(wú)源濾波器,主要吸收6脈波整流器的5、7次網(wǎng)側諧波電流。使用網(wǎng)側諧波濾波器需要在變頻器進(jìn)線(xiàn)側安裝一個(gè)相對短路壓降Uk=2%的進(jìn)線(xiàn)電抗器。

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LHF與輸入電抗器形成諧振電路以吸收變頻器產(chǎn)生的5,7次諧波電流,防止諧波電流注入到公共電網(wǎng),影響電網(wǎng)質(zhì)量。其諧振頻率設計為更大幅值的諧波,即5次諧波,同時(shí)吸收部分7,11,13次諧波。

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通過(guò)LHF,由變頻器產(chǎn)生的諧波電流對比:

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典型6脈波電路網(wǎng)側產(chǎn)生的諧波頻譜

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增加LHF后典型網(wǎng)側產(chǎn)生的諧波頻譜

需要注意的是,網(wǎng)側感抗(可用系統短路容量RSC來(lái)表示)也可能與LHF產(chǎn)生構成諧振電路,從而是LHF吸收網(wǎng)側的諧波,這樣有可能造成LHF過(guò)載燒損,所以,需要根據實(shí)際的電網(wǎng)情況進(jìn)行選配LHF。

二、輸入側EMI濾波器

在驅動(dòng)系統中一般采用的EMI濾波器,通??紤]集總參數、無(wú)源濾波器。輸入濾波器限制了由變頻器產(chǎn)生的150kHz~20MHz的高頻傳導干擾,確保驅動(dòng)設備產(chǎn)生的干擾大部分限制在驅動(dòng)系統內部(干擾源),僅很少一部分噪聲傳播到電網(wǎng)中去,從而改善整個(gè)系統的電磁兼容性。

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EMC產(chǎn)品的一類(lèi)與二類(lèi)環(huán)境的定義

EN 61800-3 根據電驅系統輸出電流和安裝位置定義了 4 個(gè)類(lèi)別:

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逆變器拓撲與功率器件所造成的驅動(dòng)系統中的高頻噪聲,及很高的電壓變換率dv/dt,將在逆變器輸出端產(chǎn)生很大的高頻漏電流,這些高頻漏電流通過(guò)電機電纜和電機繞組的分布電容對地泄露。必須提供一個(gè)有效的路徑,使漏電流回到噪聲源——逆變器。若在驅動(dòng)系統輸入側沒(méi)有安裝EMI濾波器(沒(méi)有為高頻噪聲電流提供一個(gè)流回逆變器的低阻抗回路),那么所有的噪聲電流將通過(guò)公共地回路流到變壓器的中性點(diǎn),通過(guò)三相電源返回變頻器(EMI源)。這樣,有高頻噪聲電流造成的高頻噪聲電壓將會(huì )疊加到公共電源接入點(diǎn)pcc,從而影響甚至損壞連接到此公共電源系統的其他設備和變頻器本身。在此公共電源接入點(diǎn)的噪聲水平將達到C4的水平。

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西門(mén)子SINAMICS系列變頻器提供標配輸入濾波器,為高頻噪聲電流提供了一個(gè)低阻抗路徑使其返回到噪聲源。這樣絕大部分的噪聲電流通過(guò)濾波器在變頻器內部流動(dòng),而電源中的噪聲會(huì )很小,公共接入點(diǎn)的噪聲電壓將降到C3的水平。

除標準配置輸入濾波器外,額外增加選配的輸入濾波器,那么電源的噪聲電流將進(jìn)一步減小,使公共接入點(diǎn)的噪聲電壓降低至C2水平。

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輸入EMI濾波器對網(wǎng)側PE線(xiàn)上的高頻噪聲電流的影響

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